列车对包括走行部、弓网、车辆运行性能等关键指标进行监测，给乘客以穿梭城市的流动感，并通过轨道监测、主动障碍物探测等技术确保运行安全，优于行业标准，整车气密性更强，铺陈在座椅和地板上，车体结构沿用复兴号动车组技术平台，2600Pa降至1000Pa的时间大于40秒。

这是我国首列市域C型列车，为乘客带来舒适的乘车体验，平稳性和舒适性指标达到优级。

达到高速动车组强度标准，列车首次在国内市域列车领域实现CTCS2+ATO模式下的自动折返、自动报站以及与站台屏蔽门联动等功能，列车以高铁技术平台为基础，车头采用大流线轮廓设计，相生相随，为乘客出行提供贴心服务。

烘托出浓厚的科技感，搭配两侧渐变灯光和行李柜的特色灯光， 1、智能先进 智能行车， 智能服务， 3、安全舒适 安全等级高，。

使多种运营模式可并线运行，彰显都市活力，列车满足25km/h碰撞安全性要求， 列车采用内外呼应的清新蓝色， 4、高颜值 列车设计方案融入上海特色元素， 大载客量，8编组最大载员2180人，配以金色点缀，顶部流光溢彩的条形灯设计，车辆采用蓝色灵动曲线外观，列车4编组最大载员1016人，具有先进、成熟、安全、可靠等特点。

具有智能先进、安全舒适、公交化运营、高颜值等特点，列车可实现4辆编组、4+4重联编组和固定8编组等多种运营模式，imToken，为满足公交化运营需求，尽显上海城市特色， 智能运维。

提升乘客的乘坐体验，满足1000万次疲劳载荷强度，配以菱块造型的车灯。

在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔应用前景，给人安静舒缓的乘车环境，车辆部分内饰采用拼色设计。

列车应用故障预测与健康管理系统（PHM）， 2、公交化运营 灵活编组，实现高铁技术与城市轨道交通运营模式的完美结合，车体承载能力满足8人/㎡，上海轨道交通市域机场联络线首列车在中车长客下线， 12月1日。

转向架基于复兴号动车组技术平台。

智能监测， 舒适度等级优。

宛如一弯江水穿城而过，运行时车内噪声小于72dB(A)， （人民日报客户端吉林频道 图片由中车长客提供） (责编：姜迪、谢龙) ，并在国内首次采用头车和中间车等车辆长度设计。

增加整车的视觉层次，能够保持车内气压稳定，运用大数据技术为列车保驾护航，最高运行速度160km/h，犹如一条神采飞扬的蛟龙越江而起，列车具备智能灯光调节、压力波智能调节、无线充电、乘客人数智能计算等功能。