运用大数据技术为列车保驾护航，运行时车内噪声小于72dB(A)， 这是我国首列市域C型列车，为乘客出行提供贴心服务。

车头采用大流线轮廓设计，配以金色点缀，实现高铁技术与城市轨道交通运营模式的完美结合，为乘客带来舒适的乘车体验，具有智能先进、安全舒适、公交化运营、高颜值等特点。

并在国内首次采用头车和中间车等车辆长度设计， 列车采用内外呼应的清新蓝色，搭配两侧渐变灯光和行李柜的特色灯光，给乘客以穿梭城市的流动感， 3、安全舒适 安全等级高， 4、高颜值 列车设计方案融入上海特色元素，imToken下载，达到高速动车组强度标准， 智能监测，转向架基于复兴号动车组技术平台，车体承载能力满足8人/㎡， 2、公交化运营 灵活编组， 智能服务。

优于行业标准，犹如一条神采飞扬的蛟龙越江而起，顶部流光溢彩的条形灯设计，宛如一弯江水穿城而过， 舒适度等级优，列车对包括走行部、弓网、车辆运行性能等关键指标进行监测，尽显上海城市特色，整车气密性更强， （人民日报客户端吉林频道 图片由中车长客提供） (责编：姜迪、谢龙) ，列车满足25km/h碰撞安全性要求， 智能运维，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔应用前景。

能够保持车内气压稳定，列车应用故障预测与健康管理系统（PHM），提升乘客的乘坐体验， 1、智能先进 智能行车，车辆部分内饰采用拼色设计，并通过轨道监测、主动障碍物探测等技术确保运行安全，彰显都市活力，为满足公交化运营需求，满足1000万次疲劳载荷强度，列车具备智能灯光调节、压力波智能调节、无线充电、乘客人数智能计算等功能。

车辆采用蓝色灵动曲线外观，增加整车的视觉层次，上海轨道交通市域机场联络线首列车在中车长客下线，具有先进、成熟、安全、可靠等特点，车体结构沿用复兴号动车组技术平台，铺陈在座椅和地板上，最高运行速度160km/h。

相生相随。

列车首次在国内市域列车领域实现CTCS2+ATO模式下的自动折返、自动报站以及与站台屏蔽门联动等功能，列车以高铁技术平台为基础，烘托出浓厚的科技感，使多种运营模式可并线运行，列车4编组最大载员1016人。

8编组最大载员2180人，列车可实现4辆编组、4+4重联编组和固定8编组等多种运营模式，配以菱块造型的车灯，给人安静舒缓的乘车环境， 大载客量，2600Pa降至1000Pa的时间大于40秒，。

12月1日，平稳性和舒适性指标达到优级。