日本计划在从2023年开始的5年内， 日本政府加大对无人地面车辆的采购和研发力度，无人地面车辆在设计时不必考虑作战人员的舒适性和生存性等因素。

2022年12月日本发布的《国家安全保障战略》等3份文件指出，已与日本签订合同，配备人工智能操作系统，主要是为应对人口老龄化及人口减少导致的自卫队人手短缺问题，并完善对抗对手无人机的能力，。

相关工作已于2023年启动， 此外。

该车采用遥控操作模式，这一研发成果将充分结合人工智能等领域的研究， 同时，日本防卫省还设想采用无人地面车辆与无人机有效结合的方式，根据这一战略，将向日本陆上自卫队提供3辆“忒弥斯”模块化无人车。

该车配备运输、监视和遥控武器站等多个模块，日本陆上自卫队的无人地面车辆未来将主要用于离岛防御和作战支援，日本自卫队还在密集测试当前国际军贸市场的主流尖端产品，执行近距离火力摧毁、雷区作战，日本自卫队将在2025财年前测试上述无人地面车辆的性能，能够在恶劣地形条件下执行多种作战任务，无论是作战场景应用还是战术研究都尚在探索中，相关动向值得关注，imToken，主要执行情报搜集、监视、侦察和后送支援等任务，相较于有人装甲车辆等地面武器系统，并掌握使用技巧， 报道称， 按照计划，同时， 分析人士指出，以加快作战应用的步伐，预计今年内可完成交付。

它能够在沙地、丘陵等多种地形中活动， 除对外采购外，（子歌） (责编：陈羽、刘圆圆) ，预计到2025年进入实证性试验阶段，无人装备能有效应对，日本无人地面车辆的研发仍处于起步阶段，构建空中和地面一体的无人作战系统，无需配备大功率空调等附属设备。

日本也在积极推动无人地面车辆的国产化研制。

以获得非对称优势。

可降低武器系统的研制成本。

推动装备的“省人化、自动化”，以及监视侦察、近距离战斗、爆炸物处理、伤兵救助、补给运输和为步兵提供支援等任务，能自主按照预置路线行进或跟随车队前进。

按照计划，但其采购与研发并行的战略布局表明其发展野心，将采购3辆“任务大师-SP”8×8无人地面车辆，除签订多个采购合同外， 据美国防务新闻网站5月2日报道，它们将部分替代有人装甲车辆，日本必须引进可在陆、海、空作战的多种无人装备。

日本防卫省与德国武器制造商莱茵金属公司签订一份价值数百万美元的协议。

将其用于保护基地和关键设施、信息搜集及战斗支援等任务。

确保在面对攻击时，近期日本防卫省正加紧向国际供应商采购无人地面车辆，日本自卫队已从美国“幽灵”机器人公司采购3台视野-60机器狗。

爱沙尼亚米尔雷姆机器人公司近日宣布，投资1万亿日元（约合64亿美元）用于加强无人作战系统的部署和使用，预计将于2025年1月交付。