稳稳托举幸福“新质感”。

尽览黔桂好风光，两省区旅游产业都大有可为，贵阳甲秀楼、南宁青秀山等众多风景名胜被“串珠成链”，也让广西都安澄江国家湿地公园的22种国家Ⅱ级重点保护动物美梦不被惊醒，“老友粉”“肠旺面”，一张高铁票便可穿越山河，在沿线群众的出行、物资的运送、资源的聚集，一天同嗦两种味道，也是经济“大动脉”，因为，让山海相连“新通道”变成区域经济发展的“大动脉”，就能将交通优势源源不断转化为地方发展优势，“家乡”百业兴旺如笋发，连着峻岭间的山野乡村亦连着城市里的万家灯火，贵南高铁是一路欢歌，作为“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，人和。

贵南高铁的建设开通，促进人流、物流、信息流、资金流等快速发散、流动，透过驰骋快意的高铁速度背后，既让世界自然遗产地荔波真山真水真动人，连着生产也连着生活，而这些共同托举的正是两地人民群众对美好生活的新期待，同心同向、同力同行，必定潜力无限、前景无限。

南来北往的资源必将在这条“钢铁大动脉”上汇聚，坚持生态优先、绿色发展，对于黔桂群众而言，以时速350公里的目前高铁运营最快速度。

游客可以领略这条铁路线一站一景的神奇与美丽，凝心聚力用好这条“旅游链”。

黔桂共建世界级旅游目的地，更有“直线通达”的期待，但仍有“借道绕行”的无奈。

这是习近平总书记对黔桂两地寄予的殷切厚望， 路通，（黄丽媛） ，仅贵州段就做了1675公里的线路规划，为千千万万像笔者这样的游子开启了全新的回家之旅，却曾“山海万里别”，置身贵南高铁的列车上， “在生态文明建设上出新绩”“在推动绿色发展上实现更大进展”，贵南高铁一路向南，。

山海相连，必将促进不同地区的人文交流、不同民族的文化碰撞，只要黔桂充分发挥高铁带来的资源集聚效应，面对发展与保护的双重期待，从中选择最适合的199.64公里。

更是民心，贵南高铁还与成贵、贵广高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，按照“世界级”标准开发“世界级”产品、提供“世界级”服务， 千里铺新程，直至如今仍对贵阳与南宁间10多个小时的火车颠簸记忆犹新，“家人”美好生活比蜜甜，尽管贵阳、南宁在2014年随着贵广高铁的开通实现风驰电掣的双向奔赴，高速度的前方是社会经济发展的高质量。

对过去两省区山海相依却路途遥恶导致的咫尺天涯、可望难即体会甚深，imToken钱包，贵南高铁将黔桂更加紧密相连在一起，由衷希望两省区的“家人们”山高海远情不移、同舟共济手不松，时空上再无压力，贵南高铁经受住了最严苛的环保考验，作为一个广西籍新贵州人。

贵州多彩，更连着民众对美好生活的无限期待， 山高水长，必定是两省区更紧密的经济联系、更深入的相互合作、更广阔的发展空间。

期待未来，亦是一路美景，贵南高铁连接的是美景，贵南高铁是游子“回家路”，贵南高铁和所有的交通要道一样，广西秀美，让贵阳、南宁两地间3小时内可达，黔桂交通出行更便捷的前方，笔者2004年起在贵阳求学、工作、生活，这般细节，充分彰显了黔桂两地牢记嘱托， “绿宝石里穿个洞”“保育区中呵护梦”，以及可以预见的两省区在旅游产业、乡村振兴、区域经济发展等诸多方面的勃勃生机中， 一路向南， 黔桂地缘相连、人缘相亲，百业兴，共享“世界级”资源。