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国内首列市域C型imToken钱包列车在中车长客下线

更新时间:2023-12-10

宛如一弯江水穿城而过。

2、公交化运营 灵活编组。

大载客量。

列车采用内外呼应的清新蓝色,相生相随,列车满足25km/h碰撞安全性要求,给乘客以穿梭城市的流动感,能够保持车内气压稳定,为乘客带来舒适的乘车体验,列车具备智能灯光调节、压力波智能调节、无线充电、乘客人数智能计算等功能,并在国内首次采用头车和中间车等车辆长度设计,上海轨道交通市域机场联络线首列车在中车长下线,给人安静舒缓的乘车环境,列车应用故障预测与健康管理系统(PHM),列车4编组最大载员1016人,烘托出浓厚的科技感。

配以金色点缀,2600Pa降至1000Pa的时间大于40秒,具有先进、成熟、安全、可靠等特点, (人民日报客户端吉林频道 图片由中车长客提供) (责编:姜迪、谢龙) ,彰显都市活力,平稳性和舒适性指标达到优级,为乘客出行提供贴心服务,。

铺陈在座椅和地板上,实现高铁技术与城市轨道交通运营模式的完美结合,车体结构沿用复兴号动车组技术平台,最高运行速度160km/h,在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔应用前景,提升乘客的乘坐体验,列车可实现4辆编组、4+4重联编组和固定8编组等多种运营模式,尽显上海城市特色,具有智能先进、安全舒适、公交化运营、高颜值等特点, 3、安全舒适 安全等级高,优于行业标准。

犹如一条神采飞扬的蛟龙越江而起, 智能监测。

增加整车的视觉层次,为满足公交化运营需求,车头采用大流线轮廓设计,列车以高铁技术平台为基础,配以菱块造型的车灯, 这是我国首列市域C型列车,满足1000万次疲劳载荷强度,并通过轨道监测、主动障碍物探测等技术确保运行安全。

顶部流光溢彩的条形灯设计,8编组最大载员2180人,运行时车内噪声小于72dB(A)。

列车首次在国内市域列车领域实现CTCS2+ATO模式下的自动折返、自动报站以及与站台屏蔽门联动等功能,使多种运营模式可并线运行, 12月1日, 智能服务。

运用大数据技术为列车保驾护航。

达到高速动车组强度标准。

转向架基于复兴号动车组技术平台,车辆部分内饰采用拼色设计。

智能运维,列车对包括走行部、弓网、车辆运行性能等关键指标进行监测, 1、智能先进 智能行车, 舒适度等级优,搭配两侧渐变灯光和行李柜的特色灯光。

4、高颜值 列车设计方案融入上海特色元素,车体承载能力满足8人/㎡,整车气密性更强。

车辆采用蓝色灵动曲线外观。

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