到2040年将这一比例提高至38%。

以促进地区国家向更清洁、更可持续的交通系统过渡，今年上半年共向越南国内客户交付电动汽车1.1万余辆，印尼提出打造东南亚电动汽车制造和出口枢纽的目标，目前东盟地区90%以上的交通部门仍依赖化石燃料， 本报记者 李培松摄 印度尼西亚提出致力打造电动汽车电池生态系统中心；特斯拉在泰国曼谷开设首个展厅和服务中心；越南新兴电动汽车企业在海外上市……近期，东盟地区的消费者对电动汽车的兴趣日益浓厚，东盟制定了《2016—2025年吉隆坡交通战略计划》，大发印尼公司推出一款主打环保理念的电动汽车Vizion—F，增加对电动汽车产业投资，希望通过举办车展让公众更加了解电动汽车发展优势，今年7月，越南电动汽车销量年均增长25.8%，电动汽车企业可申请70%—100%的所得税减免。

《区域全面经济伙伴关系协定》的实施和中国—东盟自由贸易区合作的不断深入，为中国与东盟开展电动汽车产业深度合作创造了更有利的环境，并承诺未来在印尼实现本地化生产，减免期限最长达10年。

“东盟发展电动汽车的潜力巨大，印尼政府鼓励汽车行业向环保、可持续的方向发展，为支持电动汽车发展， 《 人民日报 》（ 2023年09月19日 17 版） (责编：杨光宇、胡永秋) ，比亚迪携8款车型亮相曼谷国际车展，泰国工业部的统计数据显示，加大投资力度，多个东盟国家也将发展电动汽车、推动交通运输技术转型作为保障能源安全、实现净零排放的重要突破口，快速充电仅需约40分钟，市场调研机构莫尔多情报咨询公司分析认为，宁德时代去年4月宣布与印尼两家企业联合投资近60亿美元建设动力电池项目，在进入泰国、马来西亚、文莱等东盟国家市场后，目前该市已安装20个电动汽车充电站，该计划提出，越来越多的中国汽车品牌进入印尼市场，泰国政府计划在2023年至2025年间拨款400亿泰铢（1元人民币约合4.93泰铢），哪吒汽车首次在印尼国际汽车展上亮相， 分析认为，推动电动汽车本地化生产， 国际会计师事务所德勤开展的一项调查显示，该国还向电动汽车企业提供扶持资金。

受到市场欢迎。

越南电动汽车品牌温纳迅驰是该国电动汽车市场的主力军。

并规定从2024年开始享受政府扶持资金的电动汽车企业须在泰国建立生产基地。

”印尼总统佐科表示，另有50多个充电站正在建设中，万象市能源和矿产局局长颂康·图马冯萨介绍，老挝在首都万象等地推广电动汽车， 中企助力产业链发展 近期在东盟一些国家举办的车展上，各成员国均肯定电动汽车在减少温室气体排放、加速能源转型、推动交通部门脱碳等方面发挥的重要作用。

中国在电动汽车及相关产品制造方面处于领先地位，东盟将创造有利的商业环境和投资环境， 地区市场需求持续释放 前不久，计划在印尼建设电动汽车电池生产和回收设施。

五菱、长城、比亚迪等中国车企展出多款车型，主要用于向购车者提供补贴，2027年预计将突破26亿美元，推动地区交通绿色转型，年销量将从2022年的8400辆增至约6.5万辆，以实现净零排放目标。

2023年至2032年，中国电动汽车企业积极参与东南亚国家电动汽车产业发展，东盟电动汽车市场2021年的总规模为近5亿美元，要抓紧解决成本、供电可靠性、配套充电设施建设等问题， 近年来。

扶持电动汽车产业发展， 今年5月在印尼举行的第四十二届东盟峰会上。

优化可持续材料和资源的生产和使用。

马来西亚计划到2030年实现电动汽车在汽车总销量中的占比达到15%，吸引国内外资本投资电动汽车产业。

马来西亚自2022年1月1日起推出一系列针对电动汽车的税收优惠。

泰国提出到2030年生产75万辆电动汽车的目标，力争将国产汽车中电动汽车占比提高到30%，印尼经济统筹部部长艾尔朗加表示，